Heavy EquipmentOff-Highway & Mining Truck
قطعة صب دعامة الإطار (شاحنة خارج الطرق السريعة، ~926 رطل)
رسم المعدات الأصلية محكوم (مرجع CAT، Komatsu، Liebherr، HITACHI). إجهاد الكلال عالي الدورات عند وصلات الإطار – فئة سلامة الصب وفقاً لـ ASTM E446 المستوى 2 أو أفضل. سفع بالخردق + طلاء تمهيدي إيبوكسي.
المواصفات
المادة
فولاذ مصبوب ASTM A148 Gr105-85 / ASTM A27 Gr70-40؛ فولاذ مصبوب منخفض السبائك (0.3C-1Mn-0.5Mo)
فئة المادة
Cast SteelLow alloy
المعايير المطبقة
ASTM A27 Gr70ASTM A148 Gr105ASTM E446
مراجع الشركة المصنّعة (OEM)
CATKomatsuLiebherrHITACHI
العمليات الشائعة
رمل الراتنج / بدون خبز (عقد الإطار المعقدة)؛ المعالجة الحرارية (Q&T لدرجات A148)
الفحص غير الإتلافي والتفتيش
UT (السلامة الداخلية، ASTM E446)؛ MT (السطحية/تحت السطحية)؛ القياسات الأبعادية (سطح التثبيت CMM)؛ الصلادة؛ VT
المواصفات والملاحظات النموذجية
رسم المورد الأصلي للمعدات محكوم (مرجع CAT، Komatsu، Liebherr، HITACHI). إجهاد عالي الدورات عند وصلات الإطار – فئة سلامة الصب وفقاً لـ ASTM E446 المستوى 2 أو أفضل. سفع بالخردق + طلاء تمهيدي إيبوكسي.
صبٌّ حسب مواصفاتك
لا تجد القطعة التي تبحث عنها؟ نصبّها لك من رسمك الهندسي
أرسل لنا رسماً هندسياً أو عيّنة أو مواصفة، ونصبّها بالسبيكة المناسبة بوزن من 25 إلى 5,000 كجم، مع التشغيل والفحص وفق المخطط. نعيد إليك عرض السعر خلال 48 ساعة ودون حدّ أدنى للطلب.
عرض سعر خلال 48 ساعةدون حدّ أدنى للطلبحديد وكربون وستانلس ودوبلكسمعتمدون بشهادة ISO 9001